昨日比亚迪发布了第五代 DM 混动技术，首款搭载该技术的车型为秦 L ，在 NEDC 工况下，该车百公里亏电油耗仅 2.9 升，不过在工信部申报名录中，该车 WLTC 工况下的亏电百公里油耗为 3.8 升，二者相差将近 1 升。
NEDC：包括四个重复的市区驾驶循环和一个市郊驾驶循环，模拟的是较为规律和简单的驾驶条件。
WLTC：包含低速、中速、高速和超高速四个部分，更全面地模拟了真实世界中复杂的驾驶条件。
昨日比亚迪发布了第五代 DM 混动技术，首款搭载该技术的车型为秦 L ，在 NEDC 工况下，该车百公里亏电油耗仅 2.9 升，不过在工信部申报名录中，该车 WLTC 工况下的亏电百公里油耗为 3.8 升，二者相差将近 1 升。
NEDC：包括四个重复的市区驾驶循环和一个市郊驾驶循环，模拟的是较为规律和简单的驾驶条件。
WLTC：包含低速、中速、高速和超高速四个部分，更全面地模拟了真实世界中复杂的驾驶条件。
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