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chone Jul 23, 2011
需要关注的不是该不改上高铁和动车，社会要发展不可能老是绿皮车。要关注的是怎样让它变得安全，目前这个情况不光完全是政府的事情，整个社会都被一种浮躁的氛围笼罩着，想不出事故都难。
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dasding Jul 23, 2011
Facts：
1.D3115突然加速，D301突然刹车，D301 1、2、3号车厢出轨，D3115 15号车厢出轨 2.因雷电D3315在永嘉停了一段时间 3.正点时间上，D301应该比D3315早到 初步推论 -D301追尾D3315 -D301想赶时间超车，但是追尾 -事发路段不知是否是复轨。不熟悉铁路运行方式，不清楚是调度出现错误还是司机操作失误。 |
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panlilu OP 应该不是为了超车，而是没有收到警告停车。
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dasding Jul 23, 2011
也是一种可能
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bcxx Jul 23, 2011
估计是调度方面出了问题吧。 只能祈祷了。
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Just1n Jul 23, 2011
新闻已经被河蟹了。
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GordianZ Jul 23, 2011
一贯的消息封锁，叫人怎么不失望。
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yuhuofeihe Jul 24, 2011
临睡之前看到了这个新闻～
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berlinwall Jul 24, 2011
@dasding 现代的道岔均为自动控制，已经没有扳道工了。应该是调度失误，后车没有收到停车通知。
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dasding Jul 24, 2011
@berlinwall 感谢，对铁道运行的认识还停留在小时候和伙伴们到家附近小火车站玩闹的记忆中 (er这个句子写的太长了...)
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istef Jul 24, 2011
肯定是调度的问题，没有事先给出前面列车停下的信号。
btw，强烈建议每辆火车车长配一 iphone 4，开车的时候必须打开 Google Latitude.... |
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liutanyu Jul 24, 2011
以後不要坐就是了
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cmonday Jul 24, 2011
同样是遭到雷击停车，之前高铁只是造成后面的车晚点，这边的动车居然追尾……
出这种事情，该有人负责了吧？总不能再次道歉了事了吧？ |
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leogray Jul 24, 2011
还是坐飞机吧
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december Jul 24, 2011
和这次事故有关，浅谈动车所存在的问题及解决对策 (原作者：忘情)，
可以贴链接吗？ http://www.tianya.cn/publicforum/content/no01/1/437892.shtml 大家搜搜这篇文章看看就差不多懂了吧 |
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icefishi Jul 24, 2011
天朝，好事却让坏人办，结果就是好人倒霉。
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lintoy Jul 24, 2011
原文網址: 大陸溫州動車追撞、脫軌意外 已釀32人遇難、191人受傷 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新http://www.nownews.com/2011/07/24/91-2730050.htm#ixzz1Sz9VV765
真是大事故啊。国内新闻被封锁了。 |
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lintoy Jul 24, 2011
想不通的是，前面D3115因为雷电而停车时，后面D301追撞前面的D3115
难道现在动车的发车密集度怎么高吗？前面刚停，后面就撞上来了。中间的调度部门在干嘛。 我想D3115停车时，列车长肯定有联系调度部，不知道后面调度部为什么没有联系至D301？？？ |
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reus Jul 24, 2011
铁道部的人赶去出事地点都居然不坐高铁坐飞机咧…
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FukaEri Jul 24, 2011
其实国内新闻没有和谐
我早上看CCTV新闻频道和财经频道还有浙江6都有报道.. 而且不是略过式的 |
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FukaEri Jul 24, 2011
追尾的原因分析是
"三个可能，前车行车信号释放无效，后车ATP失效，信号基站雷击移位" |
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lintoy Jul 24, 2011
问一下懂内行的，高铁不防雷的吗？
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FukaEri Jul 24, 2011
@lintoy 高铁不能完全防雷
这次的动车用的是新干线的技术,老技术了我觉得不防 其实现在具体的原因还在查吧,铁道部那帮人现在也不知道. 在查运监 是前车电路问题，大部分天灾，小部分人祸 如果rbc发出了区间闭塞，则百分之百的人祸 |
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Bob Jul 24, 2011
二百死伤，大陆豆腐渣高科技不可靠
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Aragon Jul 24, 2011
调度系统问题？
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realfex Jul 24, 2011
楼主尴尬了。。
再点点你发的那个链接试试。。 |
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momo5269 Jul 24, 2011
价格贵很郁闷........尤其是我这种穷x
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sigone Jul 24, 2011
我关心的是谁会出来为此事承担责任, 处理结果是神马?
交通部长会不会为近来频发的交通事故而辞职, 辞职相信这是很多人乐见的一种方式, 在天朝相信这也是一种梦想. |
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berlinwall Jul 24, 2011
@sigone 上海铁路局长、书记、副局长被免职。我国的铁路由铁道部管理，与交通部无关。
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fanzeyi Jul 24, 2011
就是这一说发现干嘛要多个铁道部出来... 并入交通部多好- -
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xrea Jul 24, 2011
刚做火车回来，K字头的，尼玛的回来的时候差点冻死，一整晚的空调定17度，冻的全车厢的人扯下全部窗帘保暖，而且车上还有好几个婴儿啊！列车员说我也冷我没辙你们投诉去吧，曹！
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berlinwall Jul 24, 2011
@xrea 上周末坐K字头感冒，现在还没好
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GordianZ Jul 25, 2011
@panlilu 新华社最开心啦，标题多么喜庆啊：
爱心在这里升华——见证“7·23”甬温线特大事故救援 果然看国内新闻还是要看南方报业的： 热点新闻 7-23动车追尾事故追踪 南方周末记者前线报道 上官兰雪 更新于2011-07-24 铁道部发布“7·23”特大交通事故处理结果，免去上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利现任职务并进行调查。 7-23动车追尾脱轨 京沪高铁4天3次故障 引发安全质疑 新闻 温州动车追尾脱轨事故35人遇难 上官兰雪 更新于2011-07-24 截至目前，温州动车追尾脱轨事故已造成35人遇难，210人受伤，有19人身份得到确认。 京沪高铁4天3次故障 引发安全质疑 再问中国高铁 【第一争议】高铁降速，必须的？ |
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SakagamiJun Jul 25, 2011
铁道部称搜救结束后发现生还者是奇迹
未解释雷击致设备故障原因 坚称中国高铁技术先进 | 称未发现失踪人员 称掩埋车头是救援需要 | 追尾具体原因仍不明 | 事故线路已具备开通条件 半个月前动车去帝都… 动车比绿皮火车好多了，是应该推广 但这样人来运营，实在是…… |
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manhere Jul 25, 2011
死亡永远不会超过36人，你懂的
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fengya Jul 25, 2011
那帮处理事故的孙子，态度太特么差劲了，不靠谱啊
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zyAndroid Jul 25, 2011
坐着普快回家的路上听到的这个消息,真心痛
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chone Jul 25, 2011
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terrylin Jul 25, 2011
我2011以来坐了6次来回福建上海的动车了
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real_newbie Jul 25, 2011
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chone Jul 25, 2011
@real_newbie google+怎么可能404
我专门去查了一下这些数字似乎有问题 河南平顶上媒体上最后的报道是49人 http://news.sina.com.cn/c/2009-09-14/134018646718.shtml 重庆暴雨为75人 http://news.xinhuanet.com/newscenter/2004-09/08/content_1957053.htm 云南暴雨28人 http://news.xinhuanet.com/society/2008-08/12/content_9206873.htm |
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real_newbie Jul 25, 2011
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chone Jul 25, 2011
@real_newbie 这个是你没登陆google+吧
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real_newbie Jul 25, 2011
@chone 我有登錄的.
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bbaa100200 Jul 25, 2011
@chone 应该是你限制了分享范围，reshare一下，范围设置成public，他就能打开了。
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chone Jul 25, 2011
@bbaa100200 你一说我想起来了!!谢谢提醒
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CoX Jul 25, 2011
月初坐D301到泰山玩了一次，现在有点后怕
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