@BlackkCCCat 感谢告知，我也等一个星期之后去试试看。

@bao3 你的美区 paypal 是刚申请的吗，还是申请有一段时间了？

@CL007 是的。

@Dream4U 真的吗，网上搜了很多近期绑定美区 paypal 的，都没提这个事。

@Krylo 还没到交易失败那一步，验证信用卡那一步还没过。

这么 nb 吗

蔚来萤火虫吧，全世界最安全的小车，车机有惊喜，改装氛围也不错。

非常想学

@songtianlun 我这边找过一次也是说不能解封，😮‍💨

大兄弟找人工客服怎么样了？

@EeveeRibbon 这个确实是的，不过你应该说的是乐道的 85 度电池，60 度电池数量还行，主要是现在大家都在抢电池产量，蔚来现在采购电池也是优先保交付，不过等后面电池厂产量提高了换电站电池的数量也会多起来，另外换电是可选项，有电池你就换，实在没有你就冲嘛；说到这又体现了 2.5 之前车型的一个优势就是换电体验好，电池最多。

首先 3.0 的 5566 官方都说还没规划，那从规划到上市售卖中间少说得三年吧，我个人猜测是 28 年下半年 nioday 会有消息；

我是蔚来 2.0 车主，现在用下来不满意点主要是两个地方：空间和能耗，空间的话还好点，毕竟都是自己一个人开，主要是能耗确实差 3.0 好多，而 2.5 只是将底层操作系统换成了 3.0 的系统，电气化的零部件还都是 400v 的，所以估计能耗上有改进但是不多，而空间基本和 2.0 平台车型一样，所以我觉得换现在这个时间点 2.5 确实不划算；

蔚来还有最重要的能力就是换电，如果你家里没充电桩那么换电是必须要考虑的，确实省很多事，不会面临充电的各种糟心事，i6 这款车首发给的配置什么的确实挺不错的，我也差点想给我家里人换，但是后面想到我家里没充电桩，i6 又不能换电就放弃了，换电这东西真的是但用难回；

综合下来我个人觉的你可以买台二手乐道 l60 过渡一下，体验下换电以及 3.0 平台的低功耗带来的极低日常使用成本，后面 3.0 5566 上市在做决定。

@anoninz 能说说体验吗？我提交了申请还没反应

@Wxh16144 Time Machine 可以理解，毕竟是面向整机备份的工具。

官网都没有吗？ app ui ，支持平台啥都不知道，有这么做推广的吗

@xhslyf 安乐死了解下注射死刑的药物你就知道了

@mixuxin 具体的 claude 什么模型呢？

稳定性不知道算不算，我 21 年入的群辉 nas 用到现在就掉过一次链子，整个系统卡死无响应重启恢复，我觉得这个稳定性非常夸张。

有车的话我一般猛超，没车的话就 130 的样子，我的可以换电所以高速上没太在乎能耗。