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刚刚去看了一下定制服务,只有 Su7 Ultra 和 Yu7 Max 可以选,价格也不算太贵,2 万块,目前只能和 718 一样,选几款预设颜色。那个哑光流金粉我有点喜欢
经常去保时捷官网选配(我很喜欢选,但是买不起)的朋友都知道,911 可以定制颜色,升级版的定制贵的一批,将近 30 万,大部分普通人买车的天花板价位了
不过 911 毕竟价位在那里,Yu7 Max 说到底也只是 30 多万的车,配件全选完也不到 40 万,抛开法规问题,如果小米以后要推出自定义颜色,买家能接受多贵的价格
大家如果选择能自己定制颜色,能接受定制颜色占车价的百分之多少
Supplement 1 · Sep 26, 2025
刚刚跟同事聊到这个东西的时候,他说开放用户定制颜色就没意义,我要是想个性,为什么不去贴痛车。我要是想露富,花个 5 万 10 万定个独一份的颜色,有什么好露的,说到底也是辆 30 万出头的车,补个漆搞不好还要等一个月。我觉得有点道理,这个东西用户群体还是太小了
11 replies • 2025-09-26 15:50:23 +08:00
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credo123 Sep 26, 2025
我觉得吧,只要客户愿意先付全款或者大部分款项,买期货,都不是问题。 小米近期不也遇到一堆订车了,生产出来却不要的客户了嘛。
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ynxh Sep 26, 2025
搞定制化,不把价格拉高,大部分都亏钱,小米估计也很难盈利,国内没有这个玩车的氛围,更多的是阴阳怪气和嘲讽。 每个月限定 40 台,每台需要选装 10w 才能定制。这个小米也只敢少量试着运营下看看。
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QingXuJiaZhi Sep 26, 2025
其实这个不需要赚钱,就看车企是如何理解用户需求的。
雷军认为车主需要这个定制化服务,需要有,但不一定要自己去用。注意,只要这个服务存在,车主不用,也是对车主有好处的。就看其他车企能不能理解到这点了。
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AlexBob Sep 26, 2025
定制是建立在大的销量的,销量越大,车厂才不亏本.
其他车企是玩不起的.豪华车本来就有定制费.
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Solix Sep 26, 2025 via iPhone
一般人很少定制,得考虑后续补漆成本吧
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x86 Sep 26, 2025
8w 起步吧,我认为这价位的车是不值得的,钱多当我没说
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ScepterZ Sep 26, 2025
富哥的玩具,普通人估计不会承受这么高的价格
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acbingo Sep 26, 2025
你同事说的太对了,跟我想法差不多。有钱人看不上,嫌便宜,中产阶级觉得性价比不高,必要性不大
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myarsenal Sep 26, 2025
小米自己也说是试运营一年,估计是真赚不了钱
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QAZXCDSWE Sep 26, 2025 via Android
你看雷猴的发布会你就输了,这逼就是 “营销尊者” 很多人没智商容易信教
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