简述
笔者从年前认证车主到现在的战绩是：
- 滴滴拉了 3 单， 赚取了 369.62 元 额外花差不多 3 ~ 4 个小时。 总里程数 807 公里。 （首单奖励了 30 元）
- 滴滴有一单到了地方联系不上人，打电话空号， 随后笔者取消了
- 滴滴有一单去的路上 对方有事取消了
- 哈啰顺风车拉了两单 赚取了 320 元， 不算绕路是 452 公里。 有一单乘客吐了， 虽然没直接在吐在车上，笔者看到他的时候， 他在捂嘴。。
详细过程
选单
滴滴有自动接单， 笔者到没尝试， 应该可以使用一下。 否则按照笔者的经历， 每天差不多花 1 个小时在选单上，主要工作是综合对比，模拟导航。
笔者主要需要关注下面三个因素：
- 时间
- 出发地点
- 目的地
因为单很少， 所以笔者频繁的看。 然后有些订单看起来很好，但是不付车费，打电话过去对方就说 临时有事不出发了。
滴滴有顺路的会发通知给笔者，但是滴滴的顺路 95% 其实也不知道绕到哪里去了。
接乘客
如果不是特别顺路的话， 需要绕行挺久去接乘客，笔者回老家的时候去接 2 个乘客就差不多花了两个小时， 如果不接的话， 笔者可能总路程就 7-8 个小时。
有些乘客， 你到了， 他还在磨蹭磨蹭，让你等 40 分钟。
送乘客
笔者本来以为大多都是正常人， 直到第 5 单（哈啰的第二单）碰到一个喝多的， 开一半 要靠边吐，然后弄的车里黏液不少。
走的时候说给 200 清洗费， 到地方了只愿意给 100 ， 一次精洗的钱都不够。 笔者也不是特别在意这没给的 100 块，所以也没多折腾就让他走了， 但是由衷的感觉恶心。
这个人在高速堵车的时候， 啥也没说，突然拉开车门，走下去了。 给笔者吓傻了。 堵车是一会挪动一点的那种。 笔者当时非常后怕， 万一他被撞了怎么办。。
有些乘客身上还有点个味道， 然后睡在后排呼噜震天响。
路线与时间
本来笔者只用走老家的市区乡村路线， 目的地的市区路线， 结果需要接送乘客之后， 需要走很多乘客附近的乡村路线， 那些路线都是 事故多发地段。 两个车道中间使用黄线分割（单向单车道）， 很多借道超车的， 还有重卡，半挂什么的。 笔者来的时候 还看到一个三轮车被一个小轿车撞翻在地， 交警还没来。
返程接的单是非常顺路的单， 但还是多花了差不多 2-4 个小时。
其他
今天特意在哈啰顺风车里面看了一下，FAQ 里面没说乘客吐车上了怎么办， 万一乘客就是不给钱， 估计报警也没啥用。
结论
笔者决定再也不跑顺风车了， 本来是想油费回个血， 然后提升一下车子的利用率， 现在看起来太麻烦了，各种不值得。
如果解决了接单问题， 也拒绝接喝酒的乘客， 笔者认为下面的问题也是硬伤：
- 单价太低
- 绕路太久
- 乡村小道也容易出事故。
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seven777 6 天前  1
顺风车的保险难题就一招毙命了, 随时走钢丝, 随时活在一损斩杀的可能里.
不管是乘客还是其他, 只要出事, 不管谁的责任顺风车都倒霉, 随时回落斩杀圈. |
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loading 6 天前 via Android
职业跑滴滴需要第 8 小时后才是盈利，之前 8 小时基本都是成本(车)。
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eventlooped 6 天前
我以前也经常是顺风车乘客，大部分只要钱给到位还可以。
但绝大多数的车主和乘客都非常扣搜，最后造成各种矛盾，这是可能交易双方都比较在乎价钱的群体 现在是和我的固定顺风车搭子回家，没有平台抽成，彼此已经很熟悉了，还能聊一路 通过制定一些约定，简化了各种沟通成本 当然，这个比较难找到，即顺路又同时间就已经是可遇不可求的 |
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gogo_tutu 6 天前 1
说白了还是底层互斗，都是价格敏感群体
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JunNKG 6 天前
顺风车要平常心, 不要纠结, 有纠结的单就不要接,我注册好几年了, 每个月挣个三四百吧,
我是这样: 早上时间紧, a 顺路 95%以上,b 已支付,c 金额 20 以上,abc 同时满足的订单才接, 下班的时候, a90%以上, b 已支付, c 金额 30 以上, ab 或者 ac 才接. 有的时候打电话你能听出来乘客比较计较, 夹生的, 也可以随时取消. 举个例子 我就遇到一个, 乘客地址是个公交站, 无法长时间停车等人, 我在 200 米不到的红绿灯打电话给她,告诉她马上就到了, 她电话里教训我, 原话是“你过来就过来, 你打什么电话, 你知道吗,我刚刚为了接电话差点被车撞了.” 通话中我就到了, 我看到她向我招手, 但是我没停, 我取消了订单, 我听见她在电话里还说, 哎哎哎, 我就挂断了. 我是顺风车, 不是出气包, 你自己站在车站下面, 站在快车道上, 还有脸训人? 我没有义务受你气. 总之, 谋生的话鸡肋, 钱少费时间. 真的顺路, 还是可以的. |
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Peikon 6 天前
严格顺路（绕路 15%以内）+ 独享 + 承担高速费，这是我顺风车接人的准入条件，反正佛系不指望靠着这个挣钱~
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helone 6 天前 6
我觉得现有顺风车逻辑有问题，应该是车主发自己线路乘客选择车主路线是否搭乘，上车下车点只能选择车主路线经过的区域，这样才是真正的顺风车，现在这样无非就是平台还想抽一手，让部分不合规的网约车跑顺风车，做假顺风车真黑车而已
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wegbjwjm 6 天前 via iPhone
搭个车，搭个人，风险大，还卷，不适合讲规矩
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JunNKG 6 天前 1
@helone 你说的很对, Didi 的顺风车逻辑尤其奇怪, 我发出自己的路线, 有时候明明是反方向,最夸张的一次反方向 15km,但是还是推送给我. 明显就是平台想抽成, 明明不顺路硬撮合.
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seven777 6 天前
平台都是逐利的, 而且比街边的房东还要吸血鬼!
大部分的街边店房租与利润关系不紧密, 二平台绝不会让你有高额利润. |
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774157009 6 天前
作为顺风车的受益者来说一波情况。
本人离单位约 18km ，日常会前一天在 didi 预约顺风车，单程费用为 21~25 浮动（过年期间 28 左右，早 8 点出发）。之前和司机聊过，相比于快车，平台抽成非常低，司机到手大概将近 20 元。司机说也就是补贴油费和停车费，没有靠它挣钱的想法。来接送的也基本 95%顺路的（平台给出的数值）。司机基本也都是固定那几个人了。。。 每天通勤很方便，一个月顺风车约 600 元左右开销，感觉比每天打车划算，同时间打车成本在 40-50 元。 唯一的问题是规则上的，感觉不咋正规： 首先是不提供发票，只有行程单，滴滴在这方面的意思是只提供两方联系促成的平台，不承担责任。 偶尔遇到某些司机一趟多接，要绕路、等待。 |
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jacketma 5 天前
顺风车在咸鱼上发贴，做私单不要平台单，这样出发前可以先做好沟通。
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zsqduke 5 天前 via iPhone
职业跑滴滴一天 8 小时也就 3-4 百。顺丰车一单长途就上百，一天跑几单就可以休息了。而且还不需要租营运车。所以大部分顺风车不是真的顺丰而是全职
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aincvy OP @seven777 @wegbjwjm 确实，我也担心这个， 所以不跑了
@eventlooped 搭子确实可遇不可求 @774157009 平台只抽成不承担责任， 出了事就是司机的责任吗。。 我看哈啰说有保险， 但是没深究。 司机到手 假如是 19.5 元， 一公里也就 1.083 再算上过去的时间送的时间。 我觉得单价不高， 我前几天滴滴上还看到不少单价低于 1 块钱的， 拼车价格更低。 @jacketma 听说没平台订单的顺风车被叔叔抓到会罚钱， 以万为单位的 |
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seven777 5 天前
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seven777 5 天前
关于跑车这件事,不管是 N 证齐全的还是顺风车, 还是黑车, 目前甚至不如跑外卖!
这个群体里最惨的就是顺风车, 最大的因素就是保险. 赚钱最多的是代驾, 但被坑的是需要代驾的客户, 因为是刚需. 即便是北上广深杭等城市, 一个承认加一台车的"纯收入"徘徊在 3000-8000 之间, 就看你是否拿命拼了. 还有一个群体一直在拿命填坑的就是租车跑网约车的, 被迫拿命填坑,每月要还车贷均值 3300-4500 之间, 每个月跑不到 6000 连饭都吃不上, 所以根本不敢休息. |
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seven777 5 天前
成人
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seven777 5 天前
为什么送外卖的浩浩荡荡, 戴口罩的越来越多了?
真的非常无奈, 几千年来老百姓容易上手赖以生存之道在当今社会极度内卷. 国家却无力也无方去管理这些平台的吸血行为. |
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fstab 5 天前
@helone #7 黑车合法化而已，顺风车的逻辑就应该是司机发布路线，比如 A 城市到 B 城市，全长 300 公里，乘客只能在这个范围内的行程才能匹配，尽量不超出范围外的多接多送，在范围内可以允许 10km 的绕路，这才叫顺风车。但是这种算法的弊端，就是成单很少。
除非全部顺风车平台都接入一个国家的平台，统筹 1 个平台出单匹配乘客，从商业竞争来说，这又不现实。 |
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catazshadow 5 天前 via Android
你们又不敢学路易吉，平台当然是想怎么吸怎么吸
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WilliamBlue 5 天前
搭了二个人。臭了我车二天。。。真的有点受不了了。不是为了省点油钱才不想接。
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bug403 5 天前
大概前几年，200km 左右，一个人拼车也是可以覆盖油费（按照 5 毛一公里）和一部分高速费，，现在价格连油费都不覆盖的了。
接过顺风车才理解网约车的不易！遇上各种各样的人。太 xxx ！ 一个小朋友和他老爸。走高速，我提醒他们系安全带，他们当没听到，还让小朋友躺倒后排座椅。xxxxx ！ |
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JingXiao 5 天前 via Android
心态不对，每天花一个小时在选单上就有问题吧。顺风车不是为了赚钱，出发前看看有没有 90%+顺路单+单人，有就接，没就算了，至于高速费也无所谓。
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235777178 5 天前
顺风车的本质是出行方式的另外一种补充，但是吧，很多人呢都使用错了。只是把他当成更便宜的专车（上门接送）。
如果你在深圳，住在南山、宝安，去广州、佛山这种地方。你的出行时间要优于坐高铁（出了全部高速费也没高多少） 真车主，说实话，很多人已经懒得去拉顺风车了。因为乘客素质真的是参差不齐。如果没有职业跑顺风车的，我想很多人的出行方式都会有很大的改变（网约车、大巴或者是逢年过节回不去家） |
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miaomiao888 5 天前
司机们自己在车上备点塑料袋吧，乘客晕车什么都不是事儿。
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aincvy OP @seven777 我又不是网约车， 为了跑单顺风车买营运保险。。 这顺风车我又不是非跑不可。 跑外卖白天单多， 晚上应该单少。 网约车晚上单可能也不多，但是单价多。 还有一点网约车舒服一点， 不用风吹日晒，不用爬楼梯。
@WilliamBlue 是的， 碰到这种情况就巨恶心了。 尤其是我们跑不了几单顺风车的， 基本上就是空车或者拉拉朋友家人。 @bug403 后排我到不管的， 前排必须系安全带。 不过后排躺到也是尽量不允许的。 你完全不听我的， 我就下个服务区把你放下来了， 你爱怎么走怎么走。 @miaomiao888 离谱的是， 上车我听说他喝酒了，我要把垃圾桶给他， 让他吐， 我已经套好塑料袋了， 这人不要。。 |
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sandow 5 天前
前些天从徐州东站到县城来回顺风车独享，单程 100 公里，打车费用独享 76 左右，高速费 41 ，来回都是专职的顺风车司机，路上 1 个小时，司机实际到手 70 左右，按这个里程，这个时间，这个收入，要不车子不算钱，要么人工不算钱，如果不是电车，车子和人工都不算钱。
实际是平台挣的也不多，也不赔，也不需要负多大的责任，三方关系就变成了司机出车出人补贴乘客。 结论：即使是走投无路，宁可躺在车里睡觉，发呆，想其他办法，也不要跑专职顺风车，不跑你就不用拿自己的车和时间补贴别人。 |
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finalcut 2 天前
顺风车体验差到令人想吐，春节约车回城，临近出发司机取消订单，一天下 7,8 单，全是要求私下交易还猛加价的，。。。。举报了也不管用
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79lawyer 2 天前
感觉每次回家打的顺风车都是专门拉客的，打的是独享结果上车全坐满，基本没打到过真的是顺路载人的。
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withBruce 2 天前
之前老家往返一般都会载一两个滴滴顺路的，年前回老家约饭，滴滴接了一个，身上那叫一个臭啊，给我熏的难受死了。
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Liamccc 2 天前
抖音搜 弘羽全国顺风车
抖音号 75901770637 拉屎的时候看，太有意思了。 |
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zhumengyang 2 天前
不要接女人，带小孩子的，老年人
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