想买钛 7 ，有没有车主或者体验过的？举棋不定
购买原因：
- 人在深圳的时候，上下班缺车，后期搬远一些的地方，预计车贷+房租比当前每月只多 1000 左右
- 电池原材料涨价，担心后面整车涨价，已经看到趋势
- 比亚迪开始降配置，比如天神之眼 B 也用百度地图了，部分车型取消充电口锁止
举棋不定原因：
- 后面会降价，比亚迪传统背刺；但是又感觉技术层面已经差不多了，后面也就是修修补补性的提升，比如比亚迪的闪充需要+2 万
- 没钱，顶配落地到年收入一半了
- 养车的长期费用比当前通勤的消费多
- 车本身不是必要选项
- 吉娃娃今年一定会有同价位同类型的车，逼着钛 7 降价
75 条回复 • 2026-03-12 00:31:58 +08:00
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kera0a 13 小时 45 分钟前 via iPhone
方便停车吗？建议考察下先。
我买车前完全没考虑过停车问题，买后发现这是最大的问题，也是花费最大的支出。 个人一点经验，如果没有需求以为买车后能创造需求是不可能的(我买车是为了能让自己不那么宅，但买了车就出去过两次) |
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Sezxy 13 小时 44 分钟前
电车保养比油车费用少一点，更多是保险费
你只算车贷+房租多 1000 ，你还没算停车费，电费有桩就便宜，但你应该没有，外面的充电+服务费也是笔不小的支出 |
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davidyin 13 小时 42 分钟前 via Android
天天开的，通勤需要，那就买。
一个月开一两次的，就算了。 车子就是一个代步工具而已。 |
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rsyjjsn 13 小时 40 分钟前
半年买部车，怕鸡毛，早买早享受，既然想买，说明有欲望，你要是再过几年，可能买车就买啥意思了
欲买桂花同载酒，终不似，少年游！ |
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KiQa01 13 小时 38 分钟前
年收入一半买车，完全可行。但后面涨价是不可能的，这点不用多想。
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kera0a 13 小时 25 分钟前 via iPhone
@cmos
只要有车位停，停车方便，用车体验至少不会差，那想买就买吧，不方便停车心累还不如坐公交。 电可以充拼好电，我平时起的比较早都是赶到 8 点前去充，6 毛一度😄，30 多跑 400-500 公里，正好半个月充一次。 |
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Simle100 13 小时 22 分钟前
买，早买早享受。
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andyskaura 13 小时 17 分钟前
除了买房，结婚，生小孩。 剩下的事情都应该趁想做的时候就赶紧去做，年龄越大，对新东西越提不起劲。
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zhuyao 13 小时 4 分钟前
方便停车，天天开就买。如果回老家，旅游等理由，就算逑了
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amwyyyy 13 小时 2 分钟前
可以买
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cmos OP @andyskaura 11#
准备攒点钱，3 年后买房的。虽然车钱对比买房钱而言，微不足道。 |
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minho 12 小时 51 分钟前
要买车的前提肯定是你需要、你喜欢；不买难道钱会砸在你手里吗？
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fredweili 12 小时 50 分钟前
纯粹为了你以为的涨价买车，能涨多少？车子一年折损和花费是多少？哪个多？
不是必须就不买，很简单的道理，你要是说买了开心，那也是必须的一种 |
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JamesHu 12 小时 31 分钟前
op 不是一个月上班 300+小时，税前年包 10 个吗（ https://sunp.eu.org/t/1150703#reply78 ）
，副业收入这么多 |
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27149 12 小时 16 分钟前
讲了一堆原因，有没有感觉自己被绕进去了？看这一个就好了：车本身不是必要选项。
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zhang666 12 小时 14 分钟前 via iPhone
如果算经济账，打车最省，如果达不到就价钱也够了，一年保险加油钱足够了，剩下就是贬值，电车贬值很大
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IDAEngine 12 小时 3 分钟前
趁着现在想买的时候就买，结婚生娃后几乎没有物欲了
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jaleo 12 小时 0 分钟前
预算有限 可以先买个便宜的电车
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GodIsJasonBourne 11 小时 59 分钟前
@kera0a 想不宅，可以微信搜下 淘伴旅行，或者诸如此类的公众号，他们会定期举办大众游玩项目，比如爬山。前提就是周末大清早某个地铁站集合，200 元来回车费，饮食自带，年龄不限，所以认识异性和给自己一个周末出去的理由还是足够的。
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timespy 11 小时 58 分钟前
@timespy 另外我推荐买便宜点的，现阶段电车还在高速发展，第一个车不要拉太高了，现在我这个也是 10 多万的比亚迪，可劲造不心疼，降价也降不了多少，毕竟基数小
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pengpeng1 11 小时 58 分钟前
经济账肯定不划算，但是如果是我肯定选择买车。
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oyx 11 小时 58 分钟前
买个 Der
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abigeater 11 小时 58 分钟前
买 钛 7 选项没毛病 关于背刺没什么办法 所以没有新车型消息前提下 早买早享受 而且在深圳 可以无脑冲闪充
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shadowzq 11 小时 55 分钟前
有钱，有牌，有地停车，就买吧
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liu731 PRO 0755 韭菜老豹 5 ，养车成本超乎你想像。
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wqhui 11 小时 48 分钟前
先看看早晚高峰上下班路线堵成什么样，我也差不多 20 公里单程，不堵车 30 多分钟，堵车要一小时
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liu731 PRO  2
@cmos #38 我是跑的多的，另外我没有自己的车位和充电桩。举例（仅供参考）
按年 停车 12K 保养 4K 轮胎 1.5K(3-4 年换轮胎，平摊到一年) 油电费 10K 保险 8K 杂七杂八 1K 合计 36.5K |
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binyu 11 小时 24 分钟前
这车顶配 20 个，op 年收入 40 个啊，那还担心啥，等闪充上车了直接买
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Yasuo666 11 小时 13 分钟前
1 、一边担心涨价 一边担心降价 你是怎么做到的，车就是消费品，当理财产品呢，又涨价又降价的，新车到手直接就-3w 了
2 、看你这个纠结劲儿的不是刚需，买了就是锦上添花，有闲钱就买就完了，没有那就别买 |
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vfs 11 小时 3 分钟前
“顶配落地到年收入一半了”： 年入四五十万，值得拥有一辆车！！！
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lzzy1994 10 小时 58 分钟前
不买车的理由其实可以有一大堆（钱、车位、保养、停车麻烦...），但是买的理由只需要一个就行了
也不用纠结，买呗，我今年等下半年再买。 现在是看改款有没有可能混动闪充 300km 。要嘛就再等两天发布会看下纯电的。 |
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milanxiaoge 10 小时 50 分钟前
买吧，每天能开就支持
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surpassai 10 小时 46 分钟前
涨价和减配，无需担心，迭代下去肯定是降价增配。只需要考虑是不是必须和有没有预算就好了。
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TheHunter 10 小时 33 分钟前
羡慕，我们公司的停车费一个月 600 ，没有补贴，要不是停车费太贵，直接开自己的油车上班了
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xuxuxu123 10 小时 31 分钟前
考虑搬家后的位置是否好停车，其他没啥；
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dagouziwangwang 10 小时 30 分钟前
先租一个月，看看体验如何
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isahaoya 10 小时 22 分钟前
欲买桂花同载酒，终不似，少年游
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ltyj2003 10 小时 22 分钟前 via Android
半年收入确实随便买。
要搬家考虑一下交通拥堵的方向，可以往反方向找地方，可以避堵，极大改善驾驶体验。 |
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LLLeo 10 小时 10 分钟前
我在 4S 盲订了钛 7ev 版了,2000 抵 3000.
去看了车子，很难不心动。 |
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la2la 10 小时 10 分钟前 1
1. 关于降价。现在迈腾凯美瑞这些 B 级车标杆，你看车顺便去看看，就知道啥是背刺了。
2. 买车最好买次顶配，顶配的性价比不高，很多功能用不上 3. 车是改善生活的用品，有了车之后相当于有了一个独立的空间，带来的体验是很好的 无论是单身还是家庭，在经济条件允许的情况下，强烈建议买个车。车就是腿的扩展，之前你感觉超过 10 公里以上就懒得过去了，尤其是一些公共交通覆盖不到的地方。 但是有了车之后就是一脚油门的事，真的是非常提升生活体验 |
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bincheng1979 10 小时 6 分钟前 3
记住：车就是个消耗品，真别太当回事！
说下这车市，你看比亚迪那边卷成啥样了，今天降配置明天降价，背刺是老传统了，你担心电池涨价，其实现在固态电池虽然还没完全普及，但锂价早就稳住了，整车涨价可能性不大，反倒是为了清库存可能还会降，你别被销售那套话术给唬住了。 你在深圳，通勤其实地铁挺方便的，除非你搬的地方特别偏，车贷加房租只多一千，这算得有点理想化吧，保险、停车、充电、保养，这些隐形成本你是否算过呢，深圳停车费你懂的，写字楼里一天几十块很正常，要是为了通勤买车，算算账可能还不如打车划算，还不用找车位。 吉娃娃今年要出竞品，那肯定的，现在这行情，谁家不盯着这块肥肉，出了新车旧车肯定得让路，要么降价要么送配置，那个什么锁止充电口、换百度地图，这都是厂家抠成本的表现，说明利润薄了，这时候买车更得小心。 你要真需要车，不如看看二手，或者等年中那波促销，别为了个面子或者焦虑买单，车是服务于人的，要是买了车反而活得紧巴巴，那真没必要，手里留点现金比啥都强，尤其是现在这环境，工作也不一定稳当，别把子弹一次打光，反正我是觉得，能再等等就等等，或者先租个车体验几个月，看看自己是不是真需要天天开，有时候新鲜劲过了也就那样了，别让自己成了车的奴隶，日子是过给自己的，舒服最重要，听哥一句劝，稳一手不亏。 若是还没明白，请看我第一句话！谢谢☕️ |
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controlenter 9 小时 58 分钟前 via Android
@bincheng1979 回复用心了，感谢。另外请问年中促销是指六月底吗？这个时候买车最容易讲价吗？
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imesrdfi8dzs 9 小时 47 分钟前
1.技术不是已经差不多了,主要是这个价位还差得多了,BYD 的各种技术都还没下放普及呢.有需求就买,别管他背刺不背刺.
2.也就是半年收入而已,算不上透支,放心买. 3.车子是消费品,负资产,不是投资产品,不应该从保值的角度去看待车子,消费是用来提升生活品质的 4. 看你想不想提升生活品质 5. 市场的事啥时候都有 |
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palfortime 9 小时 44 分钟前 via Android
我在深圳，上下班时候是真不想开车。不堵的时候从家开到公司 20 分钟，星期五下午下班高峰经常 1 个小时，平常上班基本都 40 多分钟。
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bincheng1979 9 小时 7 分钟前 1
@controlenter 车企也有冲业绩的时候，一般到了六月份，半年度考核嘛，4S 店为了拿厂家的返点，得拼命冲销量，这时候议价空间最大，特别是现在这行情，谁家不是打得头破血流的，吉利那个车要是真发布了，钛 7 肯定得提前应对，要么降价要么送配置，比如什么智驾包免费开通啊，保险补贴啊，或者直接现金优惠，现在三月份，我跟你说，这个时间点挺尴尬的，这才刚过完年没多久，销售手里权限紧，而且大家都在等新品消息，你要是真不急，完全可以再蹲蹲，哪怕等到 618 呢，那时候肯定比现在划算，别听销售说什么现在买最划算，那都是话术，他们也要吃饭的，反正车就在那又跑不了，等等党永远胜利！
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drlalll 8 小时 21 分钟前
1.停车方便吗？考察下停车费
2.每年养车需要 2-3 万哦，就算开的少也要 1 万左右 3.能接受 3 年后 5 折吗？ 4.真的需要用车吗？ |
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drlalll 8 小时 20 分钟前
还有一点是开车上下班真的很累，交通一拥堵开车就是折磨
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Seek41 8 小时 20 分钟前
试驾过吗？没有的话先试驾一圈就明白想要什么了
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cloudzhou 7 小时 38 分钟前
你这买车需求本末倒置，很容易陷入消费陷阱，通篇都是分析“涨价 or 降价”，而不是真实需求
真实需求是：md 没车实在太不方便了，挤地铁好累...周末有车就好了，我要去 xxx ；有车我就要 yyy 就国内的汽车市场，没出现行业 top3 巨头（参见手机），那么距离稳定还远着；有真实需求才去买 |
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naver1 7 小时 2 分钟前
现在国产车不容易生锈了吗？
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nbafive 6 小时 33 分钟前 via Android
要买也是只买 BBA! 啥比亚迪
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ruchee 5 小时 55 分钟前
作为打工仔，一线大城市，谨慎买车
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junas7 5 小时 44 分钟前
感觉只有“上下班缺车”能构成买入原因。但是早晚高峰开车也不是好选择，既然是租房肯定是换房优先考虑。
车买入后是会贬值的。 生产力的发展，就算车子本身没有什么重大技术革新，但长远看成本肯定是会下降的。 |
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cabing 5 小时 32 分钟前
一线城市感觉没有必要。
一直觉得开车比较累，远点就打车，近点就开车。。有时近点不想开车也打车。。 |
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szdev 4 小时 39 分钟前
有这钱真心推荐去买个比亚迪股票得了
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kerwin1874 3 小时 42 分钟前
公司停免费，小区 250 ，车价年收入一半，可以上了，或者没必要上 20w 的电车，十几万也能买到很好的车了现在。
我在广州，公司自己建的办公楼，停车外包给了物业，偏得一比也要 480 月保，住的公寓，月保 550 。我敢贷款买都给不起一个月 1000 的停车。 买车还是要看持续性的支出，停车，保险，保养加油（油车），钝刀子割肉一年下来也很多钱了。 |
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slackerman 3 小时 35 分钟前 via Android
消费品，有钱就消费，没钱就不消费。刚需可以买便宜的，做好贬值的预期。自动驾驶奇点
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