感觉太离谱了，要是几万的车偷工减料也就罢了，这是百万豪车啊，不至于刹车这么重要的地方也要省吧，看起来是设计测试速成车的锅很大，更坚定了现在世界草台班子。
另外总感觉这种不敢把品牌直接冠名的车问题很大，根本没有下定决心去做这一件事情，做的好是 XX ，出事是 XX 。
另外总感觉这种不敢把品牌直接冠名的车问题很大，根本没有下定决心去做这一件事情，做的好是 XX ，出事是 XX 。
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leehomyhh 15h 53m ago  3
余大嘴嘴里能有点实话吗。。。
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aaronlau 15h 52m ago
要是实锤，这品牌估计要凉
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BeforeTooLate 15h 49m ago
@aaronlau 这还不实锤，股价都跌停了，如果不是实锤，懂车帝也玩完了。
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zljklang 15h 48m ago
@BeforeTooLate 华为没上市，哪来的股价
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longaiwp 15h 48m ago
无论是不是百万豪车，这样的问题都不应该存在，说明这个百万豪车智商税含量相当高。
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sheeta 15h 46m ago 3
1500N 内最好的刹车！
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BeforeTooLate 15h 46m ago
@zljklang 江淮啊
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aaronlau 15h 45m ago
@BeforeTooLate 官方还没回应呢。
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myarsenal 15h 45m ago
今天我冲浪发现，在懂车帝发出来之前，就有个他们界的车主群聊天记录截图，有个车主说急刹踩断了刹车，无奈个人声量太小很随意就被 OTA 了
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kindjeff 15h 44m ago
江淮太坏了！
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cfancc 15h 42m ago
虽然懂车帝黑料不少，但这个事儿再怎么样也不能造假了吧，太严重了
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xxxxi 15h 41m ago 19
懂车帝，敬你是条汉子，从今以后高看你一眼！
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yidinghe PRO 我不懂车，但是高档轿车的刹车能被踩断，还是头一次听说，看了视频发现断掉的地方是塑料的，这是不是省成本过头了？
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EricFuture 15h 38m ago
竟然没上各大头条，只能说华子控制媒体的能力还是太强了
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nanxiaonan 15h 37m ago
我华为赋能下，怎么可能会出这种问题，肯定是下面的人不按照华为的标准偷偷出厂了
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7w 15h 33m ago
我比较好奇，界玩意怎么通过国标的
 踏板结构强度底线：行业标准 QC/T 788-2018 要求制动踏板承受 1500N ～ 2000N 纵向力（不同版本和试验条件有差异），保持数秒不发生断裂、裂纹，永久变形量不超过 5.0mm 。 而新的整车强制国标 GB 21670-2025 （ 2026 年 1 月 1 日起实施）首次明确要求踏板总成承受 2000N 载荷保持 5 秒不失效 |
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justfindu 15h 32m ago 3
 没关系的, 余大嘴早就说过... |
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longaiwp 15h 29m ago
@EricFuture 早上上了新浪热搜，九点左右上班了立马全部撤掉了，他们家的水军有多厉害，大家还能不知道么？
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yeatmeret 15h 25m ago
华为冥界，名不虚传
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tomaple 15h 22m ago
我只听过油门可以踩断，没听到刹车也能踩断的。
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AreYou0k 15h 19m ago
明显是设计的锅, 其它都是塑料就他有问题, 要么是外包实习生, 要么就是 ai 生成的. 其实这个最草台的是测试没发现, 但凡有测试流程肯定可以发现的. 大概率真是 ai 测试了.
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oldAndy 15h 18m ago
别说一百万，1 万买的拖拉机 二手车都不应该断啊。
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BeforeTooLate 15h 16m ago
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asdfplkj 15h 14m ago
关键是同一个塑料件的固定点位裂开，可复现性太一致了
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woshishui2022 14h 46m ago 6
1：有 ADS ，不需要刹车；
2：车辆完全符合国标，测试不合规，已起诉； 3：有黑粉不爱国，抹黑我； 4：车是友商生产的，和我没关系； 大嘴太招人烦了；影响品牌印象 |
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BretTaylor 14h 37m ago
@yidinghe 塑料是正常的，估计设计问题，导致结构问题。
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Phil1024 13h 55m ago 2
脊梁被踩断了 好气啊
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GoogleQi 13h 55m ago
华为 Mate 90 系列,“不管是在最小还是最大的焦段，都超越了专业镜头的水平,超越了单反镜头的能力”。买了单反至少要配四个镜头，而现在“一个搞定，一机走天下”。摄影圈正式成入米粉
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eipi1 13h 53m ago
供应商的问题吧，和华为有什么关系！一群黑子！
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leaflxh 13h 52m ago
恶意测评
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clemente 13h 51m ago
让我想起了 华为智选 鼎桥手机
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lutasa43210 13h 45m ago
别的不说 某华公关团队天下第一
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OctopusGO 13h 44m ago
可以踩断刹车的车 以前我记得好像是福特出现过 但是也不是全部复现 他这个是百分百必现 |
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z1111h 13h 41m ago
@BeforeTooLate 召回❌ 免费升级✅
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xingchong 13h 39m ago 6
合着这个品牌出了事，就变成世界都是草台班子了啊，这对别的品牌来说公平吗
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gpt5 13h 30m ago
买华为的车好啊，出了事有亿万 v 友帮忙维权😊
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x2024 13h 20m ago
懂车帝闲的没事
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cynoa 13h 9m ago 3
你是花了 100 多万买的车，不代表江淮花了 80 多万去制造，有可能用的是和他的 10 万面包车同个生产线。
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ChoiYoonJung 13h 9m ago
不信，建议尊界 V800 车主高速实测，打脸懂车帝
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CoderLife 13h 8m ago
懂车帝 要凉凉了
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277 13h 7m ago
之前哪个车企来着 也是这个问题，全球召回了
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jrtzxh020 13h 4m ago
没想到 V 站也能被 OTA ，早上有链接的帖子貌似没了。
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adambob 13h 4m ago
现在车厂什么离谱操作都见怪不怪，但刹车上出这个问题，还是震惊到我了。
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wangxiaoer 13h 3m ago via iPhone
刹车能被踩断？？就那个刹车踏板？
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royzxq 13h 1m ago
我 chovy 这刹车怎么还要控制力度不能超过 1500N 的
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AIgogo 13h 1m ago 2
25 年深圳超级台风预警，华子不放假，顶着台风去上班打卡，表面不放假，实质是没人敢决策，大家都装傻。所以吹什么奋斗者精神都是对过去辉煌的自我安慰
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FarAhead 12h 57m ago
> 造谣的人键盘一敲、脏水就来；企业想澄清，却要跑断腿、磨破嘴，稍不留神就掉进“自证陷阱”。造谣零成本、辟谣高代价，涉企谣言成了优化营商网络环境的隐形堵点。
懂车帝造谣民族企业，其心可诛，其行可鄙 |
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hahastudio 12h 56m ago
直接搬出《网络测评活动规范》，提出懂车帝没有检验检测资质不就好了
四、从事网络测评活动，涉及对产品功能、性能等项目测试，应当委托具有法定检验检测资质许可的检验检测机构按照相关标准以及技术规范开展测试，并明示测试依据的标准以及技术规范，按照规定保留测试样本以及测试数据、图片、视频等记录，确保测试数据、结果可以追溯。 国家对测试依据的标准以及技术规范有强制性规定的，应当遵守其规定。相关测试项目已有国家标准、行业标准的，应当优先采用国家标准、行业标准。确需采用其他标准或者非标方法进行测试的，应当说明其与国家标准、行业标准的异同；采用非标方法的，还应当事先进行方法论证。 |
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hahastudio 12h 53m ago
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nuomi196500 12h 48m ago
“降本增效”和“剥削一线底层员工”之下，消费者不可能买到质量好的产品，区别只是爆出来了/爆出来了但压下去了/没爆出来
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iamv2er 12h 46m ago 2
华为的车基本都是在定向收割老登。正所谓：当财富和认知不匹配的时候，钱就会流向华为
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muooOOO 12h 36m ago 2
HW 搞这种鼎桥车模式，轻资产，赚块钱，营销猛吹，名利双收，出事切割，公关捂嘴。正常团队想把事情做好有多难，大家工作过几年都有体会。更不用说他们用这个模式去造车，能有好产品就有鬼了。合作车企就更不用说了，哪个不是各怀鬼胎，应付交差完事。
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JackeyLee233 12h 34m ago
不知道事情真假
国产车质量这方面 三天两头爆新闻 都见怪不怪了 反正我现在对一切都祛魅了 不管包装的多么高大上 内里该烂还是烂 前段时间很火的奴工理论 你指望高强度压榨下的电池流水线工人能认真对待造的每一块电池吗 能认真质检出有问题的电池吗 刹车杆也同样 各个环节内卷到极致 成本压缩到极致 层层外包 还要拖供应商钱 一切都可以包装营销 一切都可以公关 众多的韭菜 特殊的品牌“信仰” 就算做坨出来都有中登接盘 |
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hackroad 12h 16m ago
当一个人的财富和认知不匹配的时候他的钱就会流向华为.
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wxm 12h 14m ago
真是离谱
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legendBro 12h 3m ago
买华为，增智慧
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MCyunpeng98 11h 43m ago
@myarsenal 那个图我也看到了，就是不确定是不是有这个新闻之后 P 的
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elevioux 11h 27m ago
再这么下去，懂车帝的测评可能要被端了，来自上面的神秘力量。
“又不是第一天当中国人，还要什么安全。听话、消费，别影响民族复兴。” |
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gogozs 11h 18m ago via iPhone
我不懂车但我懂
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AddAaa 10h 37m ago
只能说认知决定命运，和财富无关。想象一下买这车的人，高速上踩断刹车踏板时的绝望吧
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saraiasam 10h 36m ago
快进到:懂车帝赔礼道歉,涉事员工辞退并被逮捕
遥遥领先:网络不是法外之地,严厉打击伤害民族品牌的不法行为 |
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cnrting 10h 32m ago via iPhone
我不允许评论区没有这句：华而不实，为所欲为
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jacketma 10h 31m ago
刹车踏板居然是塑料？？？我™一致以为是特种钢材，还是属于耐疲劳性特别好才能用在这么关键的位置
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chenluo0429 10h 11m ago via Android
看了个分析，说尊界换了刹车方案，是纯电子刹车，只要刹车行程给满，就是最大力度刹车。所以不需要重刹，轻踩到底就行了。既然没必要重刹，那么自然就会有一些小巧思出现，降低一点材料强度。
但是人紧张的时候，哪管你这个那个的，当然有多大力踩多大力，这不就大力出奇迹了。毕竟我拿手柄玩游戏搓大招的时候，手指也会不自觉发力。 |
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WilliamZuo 9h 57m ago
懂车帝和出镜人不害怕吗？
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YGHMXFAL 9h 57m ago via Android
我反而担心懂车帝,稍有担当的存在
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ElmerZhang 9h 51m ago
江淮连一款成功的家用车都没造出来过，直接就上百万级豪车，不出问题才怪。
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ylsc633 9h 20m ago via iPhone
有点震惊
跟当年 帕萨特那个碰撞试验一样，让我震惊 |
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ajaxfunction 8h 54m ago
也就是懂车帝能发出来，要是其他人早就逮进去吃皇粮去了
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kaedea 8h 43m ago via Android
大嘴平时自己开这车不？以大嘴的体型，踩断是分分钟的事吧？
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folnet 8h 39m ago
已经是 L3 级的，不需要刹车，意思意思
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katoyu 7h 56m ago 1
華為小米两个垃圾公司，没什么好喷的，当然大部分人还是会追捧的，毕竟聪明人永远是少数。今天仅仅是刹车，其他的还没曝光呢。在中国不需要什么质量技术，只要拉个爱国，然后满嘴吹就足够了，毕竟有大把的蛆会无脑追捧。
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royo 7h 55m ago 3
问界满大街崴脚有人管过么，这是真可以要命的。。
这几个界，油车时代一群小透明，找神教品牌开个光就敢卖大几十上百万。华为是有造车技术么？合着造车不需要技术、不需要经验积累。。。 你买华为电子产品，我完全理解，华为手机上的积累还是蛮厉害的，即便性能不顶尖，但对部分轻量使用人群是完全够用的，而且拍照等方面也不差，至于价格那就见仁见智了。 |
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jackwang123 7h 54m ago
当财富和认知不匹配时，财富就会流向华为
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saltedfishgames 7h 51m ago
按照我们的出厂标准，其他车企的车根本达不到出厂标准
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Bootis 7h 25m ago
@woshishui2022 既然这么招人烦还是推出公共面前，说明代表了企业价值观
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email10000 6h 34m ago
@ChoiYoonJung 这智商 别搞 IT 了，抓紧时间转行
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xiaopanzi 6h 32m ago
1 ）在我看来，买华为用华为的基本都是傻逼； 2 ）但是这些傻逼很大比例（可能）都有钱，而我没钱； 3 ）其实，我宁愿也被人骂傻逼而同时有钱。
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pingg 6h 30m ago
懂车帝敢发，审核还敢给过就挺利害
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frayesshi1 PRO 江铃的全顺还可以，不至于发生这种低级问题吧
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